納期目安:
01/21頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
商品詳細【紹介】
ヘッドは過去にも所有しておりましたが、今回は限定艶消しバージョンヘッドに以前より興味があったATTAS11アッタスジャック4Sを飛距離重視で長めに組みました。振動数230±と純正の Sくらいでしょうか?ATTAS11の特性も相まってキャリーで良く飛ぶ一本です!
【スペック】
ブランド#GTD
モデル#GT445Plus-2 DW
フレックス#S
長さ#46㌅
ロフト#10.5
クラブ重量#302
バランスD3.5
【メーカーHPより引用】
業界初βチタン・クラウン採用心地よい「超ハジキ感」で飛ばせ!
GTD 455Plus2 DRIVER
Face: ZA008 Titanium Body: 6-4 Titanium Crown: β-Titanium(2piece) Volume: 441 cc
カーボンに代わりβチタン・クラウンを採用
驚愕のハジキ感と初速の速さで競う
Angel-Cのカスタマイズドモデル
大好評だった455Plusドライバーの2代目は、 455Plusを大きく進化させたヘッドであると同時に Angel-Cドライバーをカスタマイズドした贅沢なモデルです。 高価であるがゆえに、誰もトライしなかった高級チタン 「βチタン」を極薄2ピース構造でプラズマ溶接し、クラウンに採用 強度アップとともに、ここまで初速UPできました。 455Plusよりやや大ぶり、Angel-Cよりやや小ぶりの 捕まりのよいミッドシャロー形状。 「オーバードライブ」の最大の武器となるGT455 Plus2 さあ、あなたはどちらを選ぶのか。
サイズ
ヘッド体積 441cc
ロフト角
10.5°(リアル )可変 ±1°
ライ角
58° 可変 ±0.5°
スリーブ
GTD 純正スリーブ(GTDドライバー互換性あり)
重量
195~198g
素材製法
ボディー / 鋳造6-4チタン
クラウン / βチタン
フェース / ZA008チタン(R&A 公認)
ウェイト
標準時 4g×2
付属品
ヘッドカバー / トルクレンチ
【出品歴】
エポンEPON
バルドBALDO
クレイジーCRAZY
jBEAM
ロマロRomaro
muziik
trpx
DOCUS
PROCEED商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし","subname":"細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
|---|







オススメ度 4.6点
現在、169件のレビューが投稿されています。